Podcast-uri de istorie

BT-7 Model 1935, Rakov, Polonia

BT-7 Model 1935, Rakov, Polonia

Tancurile rusești din cel de-al doilea război mondial, puterea blindată a lui Stalin, Tim Bean și Will Fowler. O imagine de ansamblu bună asupra dezvoltării tancurilor sovietice de la primele modele bazate pe originalele britanice și americane până la excelentele T-34 proiectate de Rusia și tancurile grele IS. Bean și Fowler analizează, de asemenea, dezvoltarea doctrinei tancurilor sovietice, impactul purjărilor lui Stalin asupra forțelor tancurilor și utilizarea lor în luptă, de la ciocnirile la scară mică din Orientul Îndepărtat, până la luptele apocaliptice de pe frontul de est între 1941-45 . Un pic lipsit de detalii precise ale sub-variantelor unor tancuri, dar altfel foarte bun.


BT-7 Model 1935, Rakov, Polonia - Istorie

The T-35 a fost un tanc sovietic cu mai multe turnuri din perioada interbelică și începutul celui de-al doilea război mondial, care a avut o producție și servicii limitate cu Armata Roșie. Adesea numită cuirasat terestru, a fost singurul tanc greu cu cinci turnuri din lume care a ajuns la producție, dar s-a dovedit a fi lent și nesigur din punct de vedere mecanic. Majoritatea tancurilor T-35 încă operaționale în momentul operațiunii Barbarossa s-au pierdut din cauza defecțiunii mecanice, mai degrabă decât a acțiunii inamice. În acel moment a fost conceput pentru a înlocui T-28, însă foarte puține au fost construite.

În exterior, era mare, dar în interior, spațiile erau înghesuite, cu compartimentele de luptă separate unele de altele. Unele dintre turnulețe au ascuns trapa de intrare.


Tank rusesc BT-7

  • 4 SS Polizei Pz.Gren.Div.
    1942 - Regiunea Pskov, Rusia
    4BO Rusă Verde FS34082
Armata sovietică (Rabotsche-krestjanskaja Krasnaja armija 1946-1991)


  • 1941 - Lituania
    4BO Rusă Verde FS34082

  • 1941 - Ucraina
    4BO Rusă Verde FS34082
  • 6 Tank Brig.
    1939 - Khalkin Gol
    4BO Rusă Verde FS34082
  • Districtul Militar din Moscova
    1936
    4BO Rusă Verde FS34082

Conținutul cutiei

Sprue din plastic (verde), Sprue din plastic (clar), Sprue din plastic (verde), Sprue din plastic (gri deschis), Fret foto-întins, Decalsheet (tobogan cu apă), Metal, vinil, vinil (negru)


Cuprins

T-28 a fost în multe privințe similar cu tancul britanic Vickers A1E1 Independent, care a influențat foarte mult designul tancurilor în perioada dintre războaie, chiar dacă în 1926 a fost fabricat doar un singur prototip. Fabrica Kirov din Leningrad a început să fabrice un tanc care s-a bazat pe proiectul British Independent în 1932. T-28 a fost aprobat oficial la 11 august 1933. T-28 avea o turelă mare cu un pistol de 76,2 mm și două turele mai mici cu mitraliere de 7,62 mm. Un total de 503 de tancuri T-28 au fost fabricate în perioada de opt ani, din 1933 până în 1941.

T-28 a fost desfășurat în timpul invaziei sovietice din Polonia din 1939 și a războiului de iarnă cu Finlanda. În etapele inițiale ale războiului de iarnă, tancul a fost folosit în misiuni de foc direct împotriva cutiilor de pilule finlandeze. În cursul acestor operațiuni, s-a constatat că armura era inadecvată și că a fost inițiată o actualizare. Plăcile blindate frontale au fost îmbunătățite de la 30 mm la 80 mm, iar plăcile laterale și spate la 40 mm grosime. Cu această versiune blindată, Armata Roșie a străpuns principala fortificație defensivă finlandeză, Linia Mannerheim.

Potrivit istoricului rus Maksim Kolomiets în cartea sa T-28. Monstrul cu trei capete al lui Stalin, peste 200 de T-28 au fost eliminate în timpul Războiului de Iarnă, dar doar 20 dintre ele au fost pierderi irecuperabile (inclusiv două capturate de armata finlandeză). [2] Datorită apropierii uzinei Kirov, toate celelalte tancuri knock-out au fost reparate, unele dintre ele de peste cinci ori. [A]

Finlandezii au poreclit T-28 Postivaunu („antrenor de poștă” sau „vagon poștal”) după ce un comandant sovietic singur T-28 a fost capturat cu tancul său eliminat care transporta salariul lunar al Batalionului 91 de tancuri și adresat corespondenței (acest lucru a avut loc între 19 și 20 decembrie 1939, în timpul bătăliei de la Summa). [4] O altă explicație a fost că suprafețele verticale drepte făceau aluzie la diligențele din Vestul Sălbatic. T-28 a fost, de asemenea, poreclit Kivitalo („clădire de piatră”) de către finlandezi datorită dimensiunilor sale mari. [5]

Finlandezii au capturat două T-28 în timpul Războiului de Iarnă și cinci în Războiul de Continuare, pentru un total de 7 vehicule. Armata finlandeză nu avea tractoare care să poată trage vehicule la fel de grele ca T-28, astfel că T-28 capturate care nu se puteau deplasa sub propria lor putere au fost dezbrăcate de orice lucru util (mitraliere, aparate de radio etc.) și lăsate acolo unde erau. [6]

Sovieticii aveau 411 tancuri T-28 când germanii au invadat Uniunea Sovietică în iunie 1941. [3] (p108) O mare majoritate dintre acestea s-au pierdut în primele două luni ale invaziei, multe dintre ele abandonate după o defecțiune mecanică. Unele T-28 au participat la apărarea de iarnă din 1941 a Leningradului și Moscovei [7], dar după sfârșitul anului 1941, acestea erau rare în serviciul Armatei Roșii, câteva fiind operate de forțele inamice. [7] (p13)

Astăzi, rămân trei T-28, două în Finlanda și una la Moscova. Un T-28 restaurat este expus în camuflaj de câmp finlandez în Muzeul tancurilor Parola, Finlanda. O altă epavă este depozitată la Parola, care așteaptă acum restaurarea, iar în apropiere de Sankt Petersburg a fost descoperită o carenă folosită anterior ca buncăr. [8]

T-28 avea o serie de funcții avansate pentru timpul său, inclusiv radio (în toate tancurile) și suporturi de mitraliere antiaeriene. Chiar înainte de cel de-al doilea război mondial, mulți au primit upgrade-uri de armură, aducându-și protecția la egalitate cu Panzer IV timpuriu, deși suspendarea și aspectul său erau depășite. [7] (p7)

  • T-28 Modelul 1934 (Denumire germană: T-28A) - modelul principal de producție cu aceleași turele de mitralieră și turelă principală similară, cu pistolul Model 27/32 76,2 mm, ca și tancul greu T-35.
  • T-28 Model 1938 (T-28B) - versiune cu pistolul L-10 de 76,2 mm îmbunătățit (de la 16,5 calibri la 26 de calibri), sistem îmbunătățit de stabilizare a pistolului și motor îmbunătățit Model M-17L.
  • T-28E (T-28C) - Adăugarea în 1940 a armurii de aplicație ca răspuns la performanțe slabe în Finlanda. Armura frontală totală a fost mărită la 50-60 mm, greutatea la 32 de tone, iar viteza drumului a scăzut la 23 km / h.
  • T-28-57-versiune experimentală cu pistol ZiS-4 de 57 mm de mare viteză, contemporan cu tancurile experimentale T-34-57 și KV-1-57.
  • T-28-85—Versiune cu pistolul F30 de 85 mm îmbunătățit.
  • T-28 Model 1940 - lotul final de aproximativ douăsprezece tancuri avea aceeași turelă conică ca tancurile T-35 de producție târzie.

Modele experimentale Edit

Mai multe tunuri autopropulsate, tancul de punte IT-28 și un vehicul tehnic cu role de mină au fost testate pe șasiul tancului T-28, dar niciunul nu a fost acceptat pentru producție. T-29 era un prototip de tanc mediu, un T-28 modernizat cu suspensie Christie - o versiune ulterioară a acestui vehicul a fost luată în considerare pentru competiția de prototipuri, ceea ce a dus la T-34, dar până atunci era învechit (nu să fie confundat cu un proiect de tancuri Grotte numit și T-29). T-28 a servit și ca banc de test pentru suspensia rezervorului KV.


Rezervor BT

Rezervoarele BT, romanizate: rezervorul Bystrokhodny, aprins. „tanc cu mișcare rapidă” sau „tanc cu viteză mare”) erau o serie de tancuri ușoare sovietice produse în număr mare între 1932 și 1941. Ele erau ușor blindate, dar în mod rezonabil bine înarmate pentru timpul lor și aveau cea mai bună mobilitate dintre toate tancuri contemporane. Rezervoarele BT erau cunoscute sub porecla Betka din acronim, sau diminutivul său Betushka. Succesorul tancurilor BT ar fi celebrul tanc mediu T-34, introdus în 1940, care ar înlocui toate tancurile rapide sovietice, tancurile de infanterie și tancurile medii în serviciu.

1. Proiectare. (Дизайн)
Pe tancurile BT erau „tancuri convertibile”. A fost o funcție dezvoltată de John. Walter Christie va reduce uzura șinelor de tancuri nesigure din anii 1930. În treizeci de minute, echipajul a putut scoate șinele și a putea angrena un lanț pe roata din spate de fiecare parte, permițând tancului să circule cu viteză mare pe drumuri. În modul cu roți, rezervorul este controlat prin rotirea roților din față. Forțele de tancuri sovietice au descoperit în curând că opțiunea convertibilă nu este aproape niciodată folosită în țara în care există puține drumuri pavate, a consumat spațiu și a adăugat complexitate și greutate inutile. Obiectul a fost exclus din proiectele sovietice ulterioare.
Christie, mecanic de mașini de curse și șofer din New Jersey, nu a reușit să convingă Biroul de artilerie al armatei SUA să adopte designul său de tanc Christie. În 1930, agenții sovietici de la Amtorg, aparent o organizație comercială sovietică, și-au folosit noile contacte politice York pentru a convinge oficialii militari și civili americani să furnizeze planuri și specificații ale tancului Christie din URSS. Cel puțin două tancuri Christie М1931 fără turele, au fost achiziționate ulterior în Statele Unite, iar Uniunea Sovietică a trimis documente false în care au fost descrise ca „tractoare pentru lucrări agricole”. Ambele tancuri au fost livrate la fabrica de locomotive Kharkiv KhPZ le. Al Cominternului. Tancurile originale Christie au fost desemnate tancurile rapide ale sovieticilor, prescurtate BT BT-1. Pe baza acestora și a altor planuri obținute anterior, trei prototipuri BT-2 neînarmate au fost finalizate în octombrie 1931 și producția în serie a început în 1932. Majoritatea BT-2 a fost echipată cu un tun de 37 mm și o mitralieră, dar lipsa de 37 arme de mm au condus la câteva exemple timpurii echipate cu trei mitraliere. Partea frontală înclinată a designului prototipului corpului și a armurii frontale М1931 Christie a fost păstrată în proiectele de carcase sovietice ulterioare, care au fost adoptate ulterior pentru armura laterală. BT-5 și modelele ulterioare au fost echipate cu tun de 45 mm.

2. Variante. (Вариантов)
Variante ale Uniunii Sovietice:
TT-BT-5: teletanc, rezervor radiocomandat.
BT-2 Model 1932: Copia motorului M-5-400 a motorului SUA Liberty, au fost produse trei versiuni de turelă: cu o singură pistolă de 37 mm, pistol de 37 mm și o mitralieră DT, montaj de mitraliere DP duble și o singură mitralieră. La sfârșitul anului 1932, modificat la BT-3, dar produs sub aceeași denumire.
Rezervor aruncator de flacără BT-5: numai prototipuri.
BT-5 Model 1933: turelă nouă cu trapele duble și forfota mai mare.
BT-5PKh: numai prototipuri variante de snorkelling.
BT-5-IS: model experimental cu armură frontală puternic înclinată, a servit ca „banc de încercare cu armură înclinată” împreună cu rezervorul experimental BT-SW-2.
BT-5A: versiune de susținere a artileriei cu obuz de 76,2 mm puțini.
RBT-5: versiune de artilerie lansatoare de rachete, echipată doar cu două prototipuri de torpile de tanc de 420 mm.
PT-1A: variantă amfibie cu carenă nouă fabricată puține.
BT-1: prototip Christie fără turelă.
BT-3: la fel ca BT-2, produs în funcție de sistemul metric în locul sistemului imperial, așa cum este utilizat pentru BT-2. În documentația oficială denumită BT-2.
BT-5: turelă cilindrică mai mare, pistol de 20 mm de 45 mm, mitralieră DT coaxială.
BT-4: a fost un design cu corp sudat și modificări minore în suspensie. 3 prototipuri produse cu corp parțial nituit.
BT-7 Model 1935: carenă sudată, carenă reproiectată, copie licențiată a noului motor Mikulin M-17T al unui motor BMW, toba de eșapament închisă.
TT-BT-7: teletanc, rezervor radiocomandat.
BT-SV-2 „broască țestoasă” Cherepakha: un alt prototip, aceasta a dus armura înclinată la extremă.
BT-7A: versiunea de susținere a artileriei cu obuz de 76,2 mm, o mitralieră DT de 7,62 mm era pe spatele turelei. Au fost realizate 155. Unii au obținut obuzul înlocuit cu pistolul mai lung de 76,2 mm / 31,5 calibru F-32, testând arma respectivă înainte de implementarea sa pe tancul greu KV-1.
OP-7: versiune aruncator de flacără numai cu prototip de sticle de combustibil externe.
BT-7 Model 1937: turelă nouă cu armură înclinată.
BT-7TU: versiune de comandă, cu antenă bici în loc de antenă cadru anterioară.
A-32 A-20G: cunoscut inițial ca A-20G G - urmărit și apoi redenumit în A-32, a fost concurentul A-20. Sistemul de roți și șenile a fost îndepărtat pentru prima dată din seria de tancuri BT, făcând designul și producția rezervorului mai ușoare, mai fiabile și, mai ales, mai ușoare, de fapt, armura a fost mărită la 30 mm, carena a fost mărită, drumul 5 roata a fost montată pentru o distribuție mai bună a presiunii la sol și pistolul de 45 mm de 20 K a fost înlocuit cu pistolul L-10 de 76,2 mm, dar greutatea a crescut cu doar 1 tonă de la 18 la 19 tone, respectiv pentru A-20 și A -32. Încercările din 1939 au arătat că armura tancului ar putea fi modernizată și, astfel, a fost făcută o cerere de mărire la 45 mm. Un al doilea prototip a fost special creat în acest scop, de această dată echipat cu turelă și armament de 45 mm de la A-20 și cu greutăți suplimentare plasate pe suporturi speciale sudate pe corp și turelă pentru a simula masa tancului blindat. După teste satisfăcătoare, s-au făcut alte cereri, de exemplu pentru a îmbunătăți vizibilitatea din interiorul rezervorului și pentru a adopta noul pistol F-32 ulterior, L-11 și F-34 au fost adoptate pe prototipuri și modele de producție, ceea ce duce în cele din urmă la A-34, serial produs ca faimosul T-34.
A-20 cunoscut și sub numele de BT-20: prototip pentru un nou tanc BT, cu armură extrem de înclinată de 20 mm inspirată de prototipul BT-SV-2, pistol de 20 mm de 45 mm, motor diesel V-2 model. A pierdut în probe la A-32, doar urmărit. Se știe că singurul prototip construit a participat la bătălia de la Moscova. În 1941, pe măsură ce nemții se apropiau de Moscova, situația era atât de disperată încât tot ceea ce era demn de luptă a fost pus în funcțiune de către sovietici. Prototipul A-20, care la acea vreme se afla la locul de încercare al armatei Kubinka lângă Moscova pentru probe de evaluare, a fost imediat pus în funcțiune împreună cu alte prototipuri de tancuri prezente aici, care au fost organizate într-o companie separată condusă de căpitanul Semenov. Mai târziu, tancul a fost inclus în a 22-a Brigadă de tancuri organice, împreună cu predecesorii și succesorii săi, tancurile BT-7 și T-34. La 1 decembrie 1941, în timpul luptelor, tancul a fost grav avariat și trimis în spate pentru reparații. Trei zile mai târziu, a reintrat în serviciu cu Brigada 22 de tancuri până la jumătatea lunii decembrie, când tancul a fost din nou avariat și evacuat în spate. După aceste evenimente, soarta sa este necunoscută.
BT-7M 1938, prototipuri denumite A-8, denumite uneori BT-8: nou motor diesel V-2 care înlocuiește motoarele pe benzină anterioare, trei mitraliere DT: coaxiale, în montare P-40 AA pe acoperiș și cu bile- montare pe turela spate.
Variante străine:
BT-42: Pistolul de asalt finlandez, BT-7 capturat, au fost echipate cu obuziere britanice QF de 4,5 inci. Pistolul DT co-axial a fost îndepărtat și turela a fost reproiectată pentru a găzdui noul pistol. Doar 18 au fost realizate.
BT-43: transportor blindat finlandez, BT-7 capturat echipat cu cazare pentru trupe.

3. Istoria luptei. (Боевые истории)
Rezervoare BT în cel de-al doilea război chino-japonez, războiul civil din Spania, luptele de pe Khalkhin-Nomonhan Gol, războiul de iarnă din Finlanda, campania poloneză și în timpul celui de-al doilea război mondial.

3.1. Istoria luptei. Războiul civil spaniol. (Гражданская Война В Испании)
În războiul civil din Spania, un raft 50 BT-5S a luptat pe partea republicană. Erau angajați de membri ai brigăzilor internaționale, instruiți în URSS și de câțiva tancuri sovietici. Prima sa luptă din 13 octombrie 1937, în timpul debutului Zaragoza, a fost teribilă: 13 tancuri s-au pierdut din cauza tacticii proaste. Mai târziu, 12 s-au pierdut din decembrie 1937 până în februarie 1938, în timpul bătăliei pentru Teruel. Unele BT-5 capturate au fost folosite și de naționaliști.

3.2. Istoria luptei. Serviciu chinezesc. (Китайский сервиз)
Armata naționalistă chineză avea, de asemenea, 4 BT-5 și au luptat împotriva armatei imperiale japoneze în timpul celui de-al doilea război sino-japonez.

3.3. Istoria luptei. Al Doilea Război Mondial în Europa. (Второй мировой войны в Европе)
În timpul celui de-al doilea război mondial din Europa, tancurile BT-5 și BT-7 au fost folosite în timpul invaziei sovietice a Poloniei din 1939 și în număr mare în bătăliile din 1941, în timpul cărora mii au fost abandonate sau distruse. Câțiva au rămas în uz în 1942, dar după acest timp este rar. Armata roșie a planificat să înlocuiască seria de tancuri BT cu T-34 și tocmai a început să facă acest lucru când a început operațiunea de invazie germană Barbarossa.

4. Operatori. (Операторы)
Mongolia: 15 BT-7. (Монголия: 15 БТ-7)
Germania nazistă capturată. (Нацистская Германия Захватила)
Republica Spaniolă. (Испанская Республика)
Afganistan. (Афганистан)
Ungaria capturată. (Венгрия Захватила)
Statul spaniol capturat. (Испанское Государство Захватили)
Republica Chineză 30 BT-5.
Uniunea Sovietică.
Finlanda capturată. (Финляндия захватила)

5. Moștenirea tehnică. (Техническое наследие)
Seria de tancuri BT a fost numeroasă, formând tancul de cavalerie al mâinilor armatei roșii în anii 1930 și a avut o mobilitate mult mai bună decât alte modele de tancuri contemporane. Din aceste motive, au existat multe experimente și derivate ale proiectului, realizate în principal la fabrica KhPZ din Harkov.
Cea mai importantă moștenire a tancului BT T-34 tanc mediu. În 1937, la KhPZ s-a format o nouă echipă de proiectare pentru a crea următoarea generație de tancuri BT. Inițial, proiectantul-șef a fost Mihail Koshkin și, după moartea sa, Morozov. Echipa a construit două prototipuri. Cel ușor a fost numit A-20. Derivat BT mai armat și blindat, a-32 a fost un „tanc universal” pentru a înlocui tancurile de infanterie T-26, tancurile de cavalerie BT și tancurile medii T-28. Un astfel de plan a fost controversat, dar îngrijorările cu privire la eficiența tancului sub amenințarea fulgerului german au dus la aprobarea producției unui tanc mediu T-34 chiar mai blindat.
Apropo, este o dezvoltare tehnică importantă a vehiculelor cu suport BT-și BT-SV-2, concentrându-se pe armura înclinată. Această dovadă a conceptului a condus direct la tancul model T-34. Șasiul rezervorului BT a fost, de asemenea, utilizat ca bază pentru instrumentele de asistență tehnică și vehiculele de testare a mobilității. Opțiune pentru turela T-38 și lansarea unui pod peste mici goluri. Rezervoare standard au fost montate ca purtători fascine. RBT-5 a găzduit o pereche de lansatoare de rachete mari de artilerie, câte una pe fiecare parte a turnului. Pe tancurile BT au fost condamnate mai multe modele pentru șenile extrem de largi, inclusiv, ciudat, cizmele din lemn.
În KBT-7 era o mașină blindată de comandă destul de modernă, care se afla în etapa de prototip, la izbucnirea celui de-al doilea război mondial. Proiectul nu a fost urmărit în timpul războiului.
În manevrele de la Kiev din 1936, observatorilor militari străini li s-au arătat sute de tancuri BT care se rostogolesc pe podium. În audiență erau reprezentanți ai armatei britanice, care s-au întors acasă pentru a pleda pentru utilizarea suspensiei Christie pe tancurile de crucișătoare britanice pe care le-au încorporat de la crucișătorul MK III încoace. Forma ascuțită a armurii frontale a corpului de pe rezervorul BT a influențat și designul tancului britanic Matilda.

  • BT-7 a fost ultimul din seria BT de tancuri sovietice de cavalerie care au fost produse în număr mare între 1935 și 1940. A fost ușor blindat, dar
  • BT sau Bt se pot referi la: muzician BT născut Brian Transeau Muzician electronic american Album BT un album din 2000 de Buck - Tick B.T. tabloid un danez
  • BT - 3 se poate referi la: BT - 3, un tip de rezervor BT rezervor ușor sovietic Brabham BT 3, o mașină de curse de Formula 1 BT 3, o zonă de cod poștal BT pentru Belfast Dragon Ball Z: Budokai
  • BT-42 a fost o armă de asalt finlandeză, construită în timpul Războiului de Continuare. A fost construit din tancuri ușoare sovietice BT - 7 capturate și britanice de 4,5 inci
  • BT-43 a fost un prototip finlandez de personal blindat, proiectat în timpul celui de-al doilea război mondial. A fost dezvoltat din tancul BT - 7 fabricat de sovietici, care
  • vehicule cu performanțe superioare. Rezervorul rapid BT-7 rapid T-34 rezervorul mediu KV - 1 Kliment Voroshilov rezervoarele IS-2 rezervoare grele și derivatele lor toate utilizate
  • Rezervorul rapid se poate referi la: Rezervorul cruiser conceptul britanic interbelic de cavalerie mecanizată și proiectele sale Rezervorul BT rezervorul sovietic de lumină rapidă
  • la ceea ce alte țări au numit tancuri medii Când proiectanții sovietici de tancuri pregăteau un succesor al seriei de tancuri BT, au combinat mobilitatea sa excelentă
  • BT - SV a fost un tanc luminos sovietic experimental În 1936, inginerul sovietic Tsiganov a propus un nou tanc luminos BT de mare viteză bazat pe BT - 7. Designul
  • Harkov, care a fost ulterior responsabil pentru seriile de mare succes BT, tancurile sovietice T-34 și T-54 Suspensia T-24 s a fost folosită cu succes în sovietic
  • BT - 4 se poate referi la: BT - 4, un tip de rezervor BT tancuri ușoare sovietice BT - 4 motor rachetă un motor rachetă produs de IHI Aerospace BT - 4 Combat, un paintball
  • motoare de avioane în tancurile sale Unele dintre prototipurile sale au fost achiziționate de Uniunea Sovietică și urmau să fie dezvoltate în tancurile BT și, în cele din urmă, pe
  • Fletcher, David 1993 The Universal Tank HMSO, pentru Muzeul REME. p. 87. ISBN 0 - 11 - 290534 - X. White BT British Tanks 1915 - 1945 Ian Allan p68 - 69 Chamberlain
  • Rezervorul mediu convertibil T3E2 a fost dat companiei americane - La France. Cele mai faimoase tancuri bazate pe Christie seria de tancuri sovietice BT și T-34
  • T - 111 T - 116 T - 126 T - 127 BT - 2 BT - 5 BT - 7 BT - 7M, sau BT - 8 BT - SV, sau BT - SW - 2 Teletank TT T - 26 rezervoare cu flacără OT - 34 T - 12 T - 24 Tank Grotte TG experimental
  • a testat arma de asalt bazată pe rachete RBT - 5, cuprinzând un rezervor BT montând două rachete neguidate TT Torpedo Tank Tank de 250 kg. În Războiul Mondial
  • 19 tancuri și 12 tunuri antitanc expuse. Rezervor ușor Renault FT 1917 Rezervor finlandez Vickers de 6 tone cu pistol de 37 mm Bofors Finlandez Vickers rezervor de 6 tone T - 26E
  • întâlnit acolo de tancurile sovietice T-26 și BT T-100 se afla într-o concurență directă împotriva tancului greu similar SMK de către echipa Lt-colonelului Josef Kotin
  • motoare cu turbină ale BT-67, în comparație cu modelele originale de pistoane montate pe DC-3 standard, se situează pe rezervorul standard de combustibil cu rezervă de 45 de minute
  • Armata Republicană a Regimentului 1 Tancuri Independente folosind tancuri BT - 5 atașate Brigăzii Internaționale XV, a condus o misiune de desantare a tancurilor cu
  • Vultee BT - 13 Valiant a fost un al doilea război mondial american - era de bază o categorie între avioanele trainer primare și avansate construite de Vultee Aircraft pentru
  • și tancuri ușoare T-24 În anii 1930, echipa de proiectare a fost desemnată ca biroul independent de proiectare a tancurilor T2K și a început să lucreze la seria de tancuri BT. În 1936
  • licență - copie construită a Vickers 6 - tone BT - 2 BT - 5 BT - 7 BT - 8 ST - 26 rezervor inginer OT - 26 rezervor cu flacără OT - 130 rezervor cu flacără KhT - 26 KhT - 130 KhT - 133 T - 24 T - 28 T - 29
  • armură relativ subțire a unui tanc ușor, dar cu un pistol puternic de 45 mm. Rezervoarele lor BT erau tipurile de croaziere rapide. Germania a avut Panzerwaffe separată
  • Un tanc este un vehicul blindat de luptă conceput pentru lupta în linia din față. Rezervoarele au o putere mare de foc, o armură puternică și o bună manevrabilitate pe câmpul de luptă
  • Rezervoarele BT, arma s-au dovedit a fi insuficiente împotriva armurii sovietice, provocând pierderi grele ale tancurilor armatei japoneze. După Nomonhan, noi tunuri tanc
  • Pak 184 6 r Rezervoarele și mașinile blindate care au montat acest pistol includ: BA - 3 BA - 6 BA - 10 BA - 11 T - 26 T - 50 rezervor T - 70 T - 80 BT - 5 BT - 7 T - 35 BT - 20 A - 20 Pornire
  • Iulie, divizia avea 413 tancuri, inclusiv 237 tancuri BT și 130 tancuri T - 26 Restul erau aruncatoare de flacără sau tancuri amfibii.
  • M26 M46 Pershing Tank 1943 - 53 p6 Forty, George 1995 Doi război mondial tancuri Osprey. pp. 133 139. ISBN 1 - 85532 - 532 - 2. White BT British Tanks 1915 - 1945 Ian
  • Numărul de BT-5 capturate s-a ridicat la mult mai puțin. Până în mai 1938, forța tancului naționalist a pus în funcțiune doar 4 BT - 5, spre deosebire de 39 T - 26

Rezervor BT: бт - 7 экранированный, бт 8 танк, танк бт - 5, танк бт - 7м, бт быстроходный танк, бт 76, танк бт - 2, бт - с

Бт быстроходный танк.

Rezervor BT ars pe Istmul Karelian. Rezervorul de mare viteză BT este numele unei serii de tancuri sovietice cu roți ușoare și șenile din anii 1930. Locație: Karelia, Uniunea Sovietică Ora de filmare: octombrie. Танк бт - 7м. BT rezervor pedia. Rezervor BT. serie de tancuri ușoare sovietice produse în număr mare între 1932 și A 8 BT 7M, A 20, T 34 Model 1940, T 34 Model 1941.

76т 76.

Rezervorul de artilerie rusesc BT 7A WWII Ark modelele 35026. Câteva mii au fost construite în etapele de deschidere ale celui de-al doilea război mondial și dintre cele 154 au fost produse tancuri de artilerie BT 7A. BT 7A a primit un model mai mare. Бт 8 танк. Rezervoare de stocare a lichidelor BT Balsamuri germicide cu ultraviolete. Acest lucru se poate face fără a plasa echipamente suplimentare în rezervoarele dvs. utilizând balsamurile noastre sterile din seria LTC, BT și SC. Montare la distanță pt. Бт - 7 экранированный. Nendoroid More BT 42 Good Smile Company. Fotografiile Asisbiz ale lui Messerschmitt Bf 109 pe scurt, tancul sovietic BT distrus după o bătălie cu forțele germane arată masacrul războiului 01. Rezervorul husky rezistent la substanțe chimice BT 300X30. HP bun, DPM mediu, penetrare 78, daune 65, timp de reîncărcare: 4,19, precis, penetrare ridicată. Totul despre tanc: statistici ascunse, armură, model 3D.

Cuier. Seturi de imagini 7673 1 72 BT 7 Rezervor ușor sovietic 2 Pegasus.

BT 7 a fost ultimul din seria BT de tancuri sovietice de cavalerie care au fost produse în număr mare între 1935 și 1940. A fost ușor blindat, dar. Casa Michael Rake Chatham - Grupul de reflecție pentru afaceri internaționale. PHILIPP PLEIN. bluză de zbor pot zbura. bluză de zbor pot zbura. Detalii. P bt top bluză I can fly SS16 KG363907 03.html. Acțiune. bluză i. Iată un tanc BT care face un salt foarte lung pentru oamenii care sortează după. Utilizarea unui design existent pentru ruși a avut un anumit merit, deoarece s-au dovedit a fi un efort de inginerie mai rentabil pe termen lung. După procese, rușii. BT 5 cu roți ușoare și cu șenile Glob. În producția de serie, T 26 light, T 27 tankette și BT wheel track tank rapid. Aceste modele au derivat și au mai mult decât o asemănare trecătoare cu.

BT 7 Tier III tanc luminos sovietic Blitz Hangar.

STORIA PRODUSULUI Indiferent dacă sunteți la sala de gimnastică sau ieșiți pe străzi, stilul nostru răcoros și cald pregătit de Essentials Tank vă va oferi. BT 7 Tank de cavalerie rusă Brickmania Toys. Când Armata Roșie a trebuit să-și mecanizeze ramura de cavalerie în anii 1930, rezervorul rapid BT a fost soluția sa. Canalizarea tancului american de mare viteză Christie. BT 5 Soviet Tank, Aber 35003 1995 Scalemates. Descriere: 7 сент. 2013 г. BT 5 War Thunder. După ce a urmat cursuri de ofițeri sovietici, a servit ca comandant de companie într-un regiment de tancuri rapide al Armatei Roșii BT înainte de a fi transferat în Spania. Arman era.

Rotații de insecticide organice și amestecuri de rezervoare pentru culturi de legume.

Rezervorul BT pe roți al Uniunii Sovietice participă la parada echipamentului militar într-o zi caldă și însorită: VERKHNYAYA PYSHMA, RUSIA 9 MAI 2019. R. De. Russian Tank Bt 7 Model 1935 1 35 Hobby and Toy Central. Rezervoarele BT erau o serie de tancuri ușoare sovietice produse în număr mare între 1932 și 1941. Erau ușor blindate, dar în mod rezonabil armate pentru. Vehiculul cisternă șoferii desemnați canadieni. Bătălia de la Brody: 23 - 30 iunie 1941. Bătălia de la Brody. Un infanterist german în apropierea unui tanc sovietic BT 5 arzător, iunie 1941. BT 7 Bystrochodnij Tankov Fabrica Militară de tancuri rapide ușoare. În versiunea finală, tancul trebuia să poarte un tun de 45 mm. Dar, în ciuda tuturor eforturilor de a plasa o astfel de armă într-un turn standard, BT 2.

Operațiuni de tancuri sovietice în războiul civil spaniol de Steven J. Zaloga.

BT 7 a fost un tanc produs de Uniunea Sovietică în anii care au urmat celui de-al doilea război mondial. A fost versiunea finală a seriei sovietice BT de tancuri ușoare de cavalerie,. BT 42 Fete și Panzer Fandom. Descriere. GarageImage BT 5.jpg. Modul BT 5. 1933 este un rezervor ușor sovietic de rangul I cu un rating de luptă de 1,0 AB RB SB. A fost introdus în actualizarea 1.45. BT tank media Commons. Russian Tank Bt 7 Model 1935 1 35. 64,99 USD CAD. 35309. Cantitate: În stoc. Gata de expediere. Salvați. Despre noi. La Hobby and Toy Central ne mândrim cu. Analiza numerică a fenomenului nucleului vortexului în timpul scurgerii din. Cartea Bt Tank. Citiți recenzii de la cea mai mare comunitate din lume pentru cititori.

Rezervorul BT Military Fandom.

1 Modele Zvezda la scară 100 WWII Soviet BT 5 Light Tank Part 6129. Rezervoare de stocare a lichidelor În linie Lichide American Ultraviolet. Calea tancului este plină de toate lucrurile importante pentru viață. Din popularul film anime GIRLS und PANZER der Film vine o serie de tancuri. Обзор БТ 2 советский легкий танк, модель HobbyBoss 1 35. BT SV BT SW 2 a fost o încercare din 1937 de modernizare a vehiculului URSS BT Fast tank series. Originile sale sunt oarecum disputate din cauza lipsei. Fotografii Bt Tank Fotografii gratuite și fotografii gratuite din Dreamstime. Rezervorul care a provocat o bună dispoziție printre soldații Wehrmacht a fost de fapt unul dintre cele mai de succes tancuri sovietice din anii 1930, BT 7.

Tank Archives pe Twitter: iunie 1944, soldații sovietici examinează un.

7673 1 72 BT 7 Rezervor ușor sovietic 2 Peg. Pigsus Hobbies este cel mai mare magazin de hobby-uri din sudul Californiei, situat în Montclair, Ca. Magazinul nostru este. Armor 1 100 Scala WWII Sovietică BT 5 Kituri de model Light Tank Jucării. Rezervor de saramură 30 X 48 BT 3048 BK. Essentials Mens Tank BT PUMA US. De asemenea, oamenii caută. Bt Tank de John Batchelor Goodreads. Опубликовано: 6 нояб. 2019 г. Tricou cu flori Philipp Plein Junior Plein Kids. Amestecuri de rezervoare organice pentru insecticide. Produsul Xentari Bt, Valent USA și piretrina naturală Pyganic, Valent USA formează o combinație excelentă pentru.

The Tank Builders: A History of Early Soviet Armour Research Dtic.

Articole, știri, produse, bloguri și videoclipuri care acoperă rezervorul de resurse Localizați rafturile comerciale pentru spălarea camioanelor din zona dvs. Harta Bt Us Wisconsin. Datele rezervorului din seria BT. Imaginile dvs. stoc Bt Tank sunt gata. Descărcați toate fotografiile și vectorii gratuit sau gratuit. Folosiți-le în modele comerciale în viață, perpetue.

Cum s-au desfășurat cele mai mari și mai importante bătălii de tancuri din istorie.

1,9k voturi, 55 comentarii. 168.000 de membri în comunitatea TankPorn. TankPorn este pentru toate lucrurile tancurile de luptă, vehiculele de luptă blindate, mașinile blindate…. Tricou pentru bărbați I fly Philipp Plein Outlet. Husky Rezistent la substanțe chimice Rezervor pentru vezica de apă gri BT 300X30 96L x 72W x 15H 300 Gal. Capac. Negru. Cumpărați-l și economisiți la Global. BT Tank Girls și Panzer Amino. Armata sovietică din cel de-al doilea război mondial nu a lipsit de tancurile de cavalerie rapide. BT 7 a fost construit în mii și folosit în bătăliile timpurii împotriva japonezilor și ulterior.

Pescuit în BT Tank Fishbrain.

Rezervoarele BT rusă: Быстроходный танк БТ, rezervorul Bystrokhodny, lit. tancurile rapide erau o serie de tancuri de cavalerie sovietice produse în număr mare între. Resurse Director curățare rezervoare Bulk Transporter. În iunie 1944, soldații sovietici examinează un tanc BT 42 abandonat: un tanc sovietic BT capturat cu o nouă turelă și un obuzier britanic 4.5. BT 7A Artillery Tank Gaddis Gaming. Rezervoarele BT s-au dovedit utile, dar departe, departe de a fi perfecte. În ciuda armurii groase, infanteria antitanc încă deține adesea un avantaj împotriva lor și a vehiculului. Bt Tank on Wheels Union Soviet Stock Photo Editează acum 1398288884. Model M 5 400 CP 298 kW.

30 X 48 Rezervor de saramură BT 3048 BK - Apă Isopure.

Продолжительность: 0:10. Omul cu bomboane care a revoluționat designul tancurilor We Are The Mighty. Povestiri din BT Tank. BT: Rusii Hot Rod Super Fast Tanks Made in America? de Sebastien Roblin 1 aprilie 2020.

бт 76, бт 8 танк, танк бт - 2, танк бт - 7м, танк бт - 5, бт - 7 экранированный


Moștenirea tehnică

The BT tank series was numerous, forming the cavalry tank arm of the Red Army in the 1930s, and had much better mobility than other contemporary tank designs. For these reasons, there were many experiments and derivatives of the design, mostly conducted at the KhPZ factory in Kharkov. The most important legacy of the BT tank was the T-34 medium tank, arguably the most important tank of the entire World War II. In 1937, a new design team was formed at the KhPZ to create the next generation of BT tanks. Initially, the chief designer was Mikhail Koshkin and, after his death, Morozov. The team built two prototypes. The light one was called the A-20. The more heavily armed and armoured BT derivative, theA-32, was a "universal tank" to replace all the T-26 infantry tank, BT cavalry tanks, and the T-28 medium tanks. Such a plan was controversial, but concerns about tank performance under the threat of German blitzkrieg led to the approval for production of a still more heavily-armoured version, the T-34 medium tank. Along the way, an important technical development was the BT-IS and BT-SW-2 test-bed vehicles, concentrating on sloped armour. This proof-of-concept led directly to the armour layout of the T-34. BT tank chassis' were also used as the basis for engineering support vehicles and mobility test-beds. A bridgelayer variant had a T-38 turret and launched a bridge across small gaps. Standard tanks were fitted as fascine carriers. The RBT-5 hosted a pair of large artillery rocket launchers, one on each side of the turret. Several designs for extremely wide tracks, including, oddly, wooden 'snowshoes' were tried on BT tanks. The KBT-7 was a thoroughly modern armoured command vehicle that was in the prototype stage when World War II broke out. The design was not pursued during the war. In the Kiev maneuvers of 1936, foreign military observers were shown hundreds of BT tanks rolling by a reviewing stand. In the audience were British Army representatives, who returned home to advocate use of the Christie suspension on British cruiser tanks, which they incorporated from the Cruiser Mk III onwards. Interestingly, the pointed shape of the hull front armor on the BT tank also influenced the design of the British Matilda tank.

Comparison of the BT-2, BT-5, BT-7, BT-7A, and BT-8
BT-2 BT-5 BT-7 BT-7A BT-7M (BT-8)
Număr construit 620 2,108 4,965 154 790
crew 3 3 3 3 3
greutate 10.2 t 11.5 t 14 t 14.5 t 14.7 t
lungime 5.58 m 5.58 m 5.66 m 5.66 m 5.66 m
lăţime 2.23 m 2.23 m 2.29 m 2.29 m 2.29 m
înălţime 2.20 m 2.25 m 2.42 m 2.52 m 2.42 m
armură 6–13 mm 6–13 mm 6–13 mm 6–13 mm 6–22 mm
main gun 37 mm
Model 30
45 mm
Model 32
45 mm
Model 35
76.2mm
Model 27/32
45 mm
Model 38
main gun
muniţie
96 rounds 115 rouds 146 rounds 50 rounds 146 rounds
machine guns DT DT DT 2×DT 3×DT
engine power
model
400 hp
libertate
400 hp
M-5
500 hp
M-17T
500 hp
M-17T
450 hp
V-2
combustibil 400 l
gasoline
360 l
gasoline
620 l
gasoline
620 l
gasoline
620+170 l
diesel
road speed 100 km/h (62 mph) 72 km/h (45 mph) 86 km/h (53 mph) 86 km/h (53 mph) 86 km/h (53 mph)
power:weight 39 hp/t 35 hp/t 36 hp/t 34 hp/t 31 hp/t
road range 300 km 200 km 250 km 250 km 700 km
tactical range 100 km 90 km 120 km 120 km 400 km


BT-7 Model 1935, Rakov, Poland - History

History, Development, and Use
of the BT-7 Medium Tank

Brief Developmental History

The BT-7 light tank was a further refinement of the BT tank family. It came about as the result of the Soviet experience in the Far East where they had fought the Japanese in a number of small border clashes in 1934 and 1935. These clashes showed that the BT-5 had several vulnerabilities that would have to be remedied with a more modern design.

This design would have all welded armor, rather than the vulnerable riveted armor of earlier tanks. This was because light machine gun fire would often strike the head of the rivets and send fragments of it into the tank with fatal results to the crew. The armor thickness would also be increased to 22mm in some areas. A better main gun was fitted to the tank, known as the M-1935 45mm cannon. The tank would also be able to carry 146 rounds of main gun ammunition, which was 31 more than the earlier BT-5.

All of these improvements began to increase the weight of the new tank so a new more powerful engine was fitted. The transmission system of the tank was also strengthened to handle the new stress requirements. Like its predecessors, the BT-7 would be equipped to run on either wheels or tracks to increase mobility.

Production of the new BT-7 began in 1936. Soon after production began the turret design would be altered. A new conical turret would be used which provided more protection from small arms and machine gun fire. The turret would retain the two hatches found on earlier tanks however. A further improvement was added to the main gun, which received an electric firing system. In 1938 the aiming system of the tank was improved. The BT-7 would now use two panoramic targeting scopes as well at the TOP-30 targeting scope.

As production continued many smaller improvements were introduced. Among these were the use of smaller track links which were less prone to sliding in mud and snow. A new steering system which used a control stick in place of a steering wheel made the tank easier to drive. Some tanks experimented with diesel engines which increased range and reduced fire risk. Other BT-7s during this time would have a ball mounted machine gun installed into the turret rear to keep ward off enemy infantry. The tank proved to be very popular with its crew members.

Production of the final variants of the BT-7 (known as the BT-7M or BT-8) began in 1939 and ended in early 1941. They weighed some 14.6 tons and used the W-2 diesel engine which increased top speed and range. All were armed with the M-1938 model 45mm cannon and had three DT machine guns. Only about 700 of these tanks were built.

In addition to the basic model, other versions of the BT-7 would see front line service. The most common of these were the BT-7TU command tank, which differed from the standard tank in that it had a radio and could carry only 132 shells. Older versions of this tank were equipped with the cylindrical turret and a frame mounted antennae, while later models with the conical turret used a more conventional whip antennae.

A fire support version known as the BT-7A was made in small numbers. These 'artillery tanks' weighted 14.5 tons and carried a short 76.2mm M1927/36 gun. Due to their increased weight they operated with their tracks at all times. The BT-7A could carry 40 shells if they had a radio or 50 shells if they did not. They vehicle was also equipped with a 7.62 DT machine gun which was located in a separate ball mantlet. A flamethrower version of the BT-7 known as the OP-7 was also built but few were made and even fewer reached the battlefield.

The BT-7 was first used in combat against the Japanese during the battles at Khalkin Gol where they faced very little Japanese armor. At that battle they enabled General Zhukov's force to conduct a double envelopment of Japanese forces and helped bring a quick end to the conflict. The BT-7 would then see action again during the Soviet invasion of Poland in 1939.

BT-7 was used against Finland during the Winter War. During that conflict the tank was unable to make use of its speed and mobility because of Finland's poor road network and cold winter. Furthermore, despite its increased armor the tank still proved vulnerable to Finnish anti-tank guns. This led the Soviets to consider developing a more capable tank.

When the German army invaded the Soviet Union in 1941, the BT-7 would see action one final time. Large numbers of the tanks were sent West in an effort to stop the invading Germans. In one on one combat the BT-7 proved that it was the equal of the Panzer III, but Soviet tank units were often inexperienced unit commanders who were outmatched by their German counterparts. Poor crew training and lack of spare parts also worked against the BT-7 tank fleet, and by late 1941 many of the tanks were either destroyed or captured. In fact, the German army also made use of captured BT-7 tanks, but had to mark them so that they could avoid friendly fire incidents.

Tactical Use and Limitations

The BT-7 fast tank was designed to engage front line enemy tanks and make sweeping breakthroughs into enemy rear areas. Once in the rear areas it was to engage and destroy artillery concentrations, supply trucks, and command posts. It was only successful in this role against the Japanese during the battles of Khalkin Gol in the late 1930's.

Armor and speed were the BT-7's advantages. The increased armor and lack of rivets gave the BT-7 greater survivability when compared to the earlier BT's. It also pioneered the use of sloped armor in its glacis plate, conical turret, and the diesel engine.

Despite its increased armor, the BT-7 was still not 'shell proof' and could be knocked out of action by relatively small anti-tank guns. The gasoline engine found in most versions of the BT-7 left them vulnerable to fires whenever it was hit. The later BT-7M's equipped with a diesel engine were to few in number to make any significant impact.

The BT-7 fast tank was a product of the rapidly changing technologies of the late 1930's. It built upon the improvements of earlier designs and paved the way for the legendary T-34. In this section you can see what vehicles the BT-7 replaced and tanks eventually replaced it. You will be able to find more about each of these vehicles by clicking on the links below.

The BT-7 replaced. BT-7 Fast Tank The BT-7 was replaced by.
BT-5 Fast Tank T-34/76 Medium Tank

Here are some of the most informative sources that we have used in compiling this information for you. We hope you can find them as useful as we have.

The Encyclopedia of Weapons of World War II, edited by Chris Bishop, published by Barnes and Noble Inc., 1998


General info

Survivability and armour

Mobilitate

Mobility characteristic
Weight (tons) Add-on Armor
weight (tons)
Max speed (km/h)
13.7 N / A 60 (AB)
54 (RB/SB)
Engine power (horsepower)
Mode Stoc Upgraded
Arcade 620 763
Realistic/Simulator 354 400
Power-to-weight ratio (hp/ton)
Mode Stoc Upgraded
Arcade 45.25 55.69
Realistic/Simulator 25.84 29.20

Deployment in World War Two

The 48 T-35s that were in the 8th Mechanized Corps were deployed in the 67th and 68th Tank Regiments, of the 34th Tank Division. These tanks were deployed at their depots west of Lvov, with the 67th Tank Regiment deployed in the village of Gorodok, 20 km west of Lvov, while the 68th Tank Regiment was deployed at Sadowa Wisnia, 30 km west of Lvov.
One T-35 is listed as being present at the Poligon scrap yard ready for disposal, a second T-35 was in Moscow. Four T-35s are known to have been in Kharkov, and a fifth is unaccounted for. The remaining 6 were at Saratov.
After the German invasion on the 22nd of June 1941, all of the 34th Tank Divisions T-35s were lost between the 24th of June and the 5th of July. Some did fight, like at the Battle of Verba, however, most broke down.
A detailed examination of the T-35A in this period can be found in the book ‘Fallen Giants: The Combat Debut of the T-35A Tank’ by Francis Pulham.


Tamiya 1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935

or 4 payments of $16.00 with Info

Notify me when back in stock

Ask us about '1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935'

Tamiya - 1:35 Russian Tank BT-7 Model 1935

The BT-7 was a Russian tank produced from 1935 which incorporated some design features from tanks developed by American engineer Walter Christie. "BT" stood for "Bystrokhodny Tank (Fast Tank)" and the tank featured excellent maneuverability. Equipped with a 47mm main gun, it was one of the better-armed tanks of that period and it also had sloped frontal armor, a feature that would make its way into later tanks such as the T-34. BT-7s were first deployed during the Spanish Civil War and also took part in battles against German forces on the Eastern Front until enough T-34s became available to replace them.

-Unique wedge-shaped frontal area

-Large road wheels have been accurately reproduced

-Hull side features the same double-wall structure as the actual tank

-Mechanically complicated suspension

-Superb details as well as ease of assembly

-Assembly type tracks included

-Five types of markings also included

-Unique wedge-shaped frontal area

-Large road wheels have been accurately reproduced

-Hull side features the same double-wall structure as the actual tank

-Mechanically complicated suspension

-Superb details as well as ease of assembly

-Assembly type tracks included

-Five types of markings also included

Be The First To Review This Product!

Help other Hobbyco users shop smarter by writing reviews for products you have purchased.

We also recommend

or 4 payments of $4.25 with Info

or 4 payments of $6.25 with Info

We also recommend

or 4 payments of $4.25 with Info

or 4 payments of $6.25 with Info

More from this category

or 4 payments of $12.00 with Info

or 4 payments of $16.00 with Info

or 4 payments of $4.60 with Info

or 4 payments of $5.00 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $22.00 with Info

or 4 payments of $3.40 with Info

or 4 payments of $14.00 with Info

or 4 payments of $5.40 with Info

or 4 payments of $6.60 with Info

or 4 payments of $12.00 with Info

More from this category

or 4 payments of $12.00 with Info

or 4 payments of $16.00 with Info

or 4 payments of $4.60 with Info

or 4 payments of $5.00 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $14.80 with Info

or 4 payments of $22.00 with Info

or 4 payments of $3.40 with Info

or 4 payments of $14.00 with Info

or 4 payments of $5.40 with Info

or 4 payments of $6.60 with Info

or 4 payments of $12.00 with Info

The hobby and toy store with over 85 years of history "For People Who Take Their Fun Seriously."

Terms & Conditions

HOBBYCO Security Policy

HOBBYCO uses the Paypal Payment Gateway for its online credit card transactions. Paypal processes online credit card transactions for thousands of Australian merchants, providing a safe and secure means of collecting payments via the Internet.
All online credit card transactions performed on this site using the Paypal gateway are secured payments.

• Payments are fully automated with an immediate response.
• Your complete credit card number cannot be viewed by HOBBYCO or any outside party.
• All transactions are performed under 128 Bit SSL Certificate.
• All transaction data is encrypted for storage within Paypal's bank-grade data centre, further protecting your credit card data.
• Paypal is an authorised third party processor for all the major Australian banks.
• Paypal at no time touches your funds all monies are directly transferred from your credit card to the merchant account held by HOBBYCO.

For more information about Paypal and online credit card payments, please visit www.paypal.com.au

Delivery Policy

Physical Hobby Goods
After ordering online, you will receive an email confirmation containing your order details (if you have provided your email address). We will normally confirm receipt of your order within a few minutes of ordering. We will send your goods via Australian Post normally within 3 working days however if goods are unavailable delivery will take a little longer. Please allow up to 8-10 working days for delivery. Goods are sent “Receipted” and require a signature on delivery.

If for reasons beyond our control items are not available, you will be contacted by email and or telephone and you may be offered an alternative product or your purchase will be refunded via Paypal at your choice.

If you wish to query a delivery please contact us at [email protected] or call 02 92869307 during business hours weekdays.

Customer Responsibilities

Whilst HOBBYCO can guarantee the quality of the products it sells, we are unable to guarantee the skill or the workmanship you provide. Therefore the finished model of kits may vary greatly between customers based on their skill and level of experience.
We stress the need for instructions to be read thoroughly prior to commencing to assemble or operate any product. Failure to do so could void warranty.

Flying Models by their nature are light in construction otherwise they will not fly. During the learning phase such models or kites may crash. Damage incurred through impact in such situations is not considered warranty.
Customers purchasing radio controlled aircraft with fuel motors should contact their local club to see where the models can be flown and also seek help & instruction if this is a new hobby. Public Liability Insurance may also be required to operate this type of product. Hobbyco accepts no liability for customers who fail to seek advice and/or have adequate liability insurance for this activity.

Radio Control models & toys require battery power to operate. Some products use rechargeable batteries and come with a battery charger. Make sure the manufacturers instructions are followed reagarding the charging process. In particualr never leave batteries unattended while charging.

Any queries should be emailed to [email protected] and provide your contact telephone number

Availability of Product and Pre-orders

Hobbyco is a “Bricks and Mortar” retailer and items shown in stock are based on computer inventory records. Occasionally discrepancies occur because of theft, clerical error or other event beyond our control. We carry over 30 ,000 line items and it is impossible to maintain 100% accuracy.

If for reasons beyond our control items are not available, you will be contacted by email and or telephone and you may be offered an alternative product or your purchase will be refunded at your choice.

With regards to items showing “pre-order”, this could mean an item is temporarily out of stock or is a new release awaiting delivery in the next 1-4months.

If you add a pre-order item in with other items, it will be back ordered and supplied when it arrives with out any additional P&H costs.

Some hobby manufacturers are small “cottage” industries with limited resources, others represent companies who manufacture in batches. (Batch manufacturing is where the supplier makes enough for current orders,then starts accumulating orders for the next economical production run which may take months or longer). Pre-orders may be delayed till a batch is manufactured but sometimes they are cancelled completely.

New Releases also fall into pre-orders. Most suppliers announce new items at the start of each calendar year and progressively produce them. By pre-ordering a new release you insure an allocation and quick delivery once it is released. If you wish to cancel a pre-order, this can be done at any time prior to shipment with a complete refund.

Occasionally new releases may be internationally oversubcribed and we may not be allocated enough product to supply our pre-orders. In this event the item will be allocated in order of subscription, and items not fulfilled will be refunded via Paypal. Prices for Pre-order "New releases" are our best estimate and subject to change when the item becomes available. Any Pre-payment for these items will be considered as a deposit and the difference requested or refund made when the goods become available. Again if the actual amount is not acceptable, you can cancel your pre-order for a full refund.

Please email [email protected] if you have any queries regarding pre-orders .

Privacy Policy

Hobbyco regards customer privacy as an important part of our relationship with our customers. We are committed to ensuring that your privacy is protected. Should we ask you to provide certain information by which you can be identified when using this website you can be assured that it will only be used in accordance with this privacy policy.

Collection of Personal Information
We may collect the following information from you:

  • Name and contact details.
  • Demographic information such as postcode, preferences and interests.
  • Other information relevant to surveys and/or offers.

Use of Collected Personal Information
We require this information to understand your needs and provide you with a better service, as well as for the following reasons:

  • Provide you with our products and services.
  • Internal record keeping and having a means for contacting you when necessary.
  • We may periodically send promotional emails about new products special offers or other information, which we think would be of interest to you.

Any information collected by Hobbyco is collected via correspondence from you or your company. Correspondence is recorded in order to provide service references and to assist in our staff development. You maintain the right to unsubscribe from our emails or request to remove your customer details if you no longer require our services. We will not sell or lease your personal information to third parties.

If you believe that any of the information we are holding on you is incorrect, or has not been updated, please contact us as soon as possible. We will promptly correct any information found to be incorrect.

Purchase Orders
If you purchase a product or service from us, we may request certain personal information from you. You may be required to provide contact details (such as name, email, contact number, and postal address) and financial information (such as credit card number, expiration date, and CCV/CVC).

We will only use this information for billing purposes and to fulfill your order. If we have trouble processing or finalising an order, we will use the contact details provided to notify you.

Security and Storage of Collected Personal Information
The security of your personal information is important to us. We are committed to ensuring this security through suitable physical, electronic and managerial procedures in order to safeguard all personal information we collect online. When you enter sensitive information (such as credit card numbers) on our website, we encrypt that information using Secure Sockets Layer (SSL) technology. When Credit Card details are collected, we simply pass them on in order to be processed as required. We never permanently store Credit Card details.

We follow generally accepted industry standards to protect the personal information submitted to us, both during transmission and once we receive it.

Our use of Cookies
Cookies are small files which are stored on a user's hard drive if permission is granted. They are designed to hold a modest amount of data specific to a particular client, which can be accessed by either the web server or client computer. Cookies help analyse web traffic, and lets you know when you visit a particular site. Cookies allow web applications to respond to the user as an individual. The web application can tailor its operations to your needs, likes, and dislikes by gathering and remembering information about your preferences.

We use traffic log cookies to identify which pages are being used. This helps us analyse data about webpage traffic and allows us to improve our website in order to tailor it to customer needs. We only use this information for statistical analysis purposes, and then the data is removed from the system.

Overall, cookies help us provide you with a better website by enabling us to monitor which pages you find useful and which you do not. A cookie in no way gives us access to your computer or any information about you, other than the data you choose to share with us.

You can choose to accept or decline cookies. Most web browsers automatically accept cookies, but you can usually modify your browser setting to decline cookies if you prefer. This may prevent you from taking full advantage of the website. Please refer to your web browser on how to change Cookie Permissions.


Use of Third Parties
Hobbyco may, at its discretion, use other third parties to provide essential services on our site, or for our business processes. We may share your details only when necessary for the third party to provide that service. These third parties are prohibited from using your personal information for any other purpose.

Hobbyco will not share any personal information with third parties for any unknown or unrelated use.

Links to External Websites
Any link used on the Hobbyco website that directs to external entities are not covered within this privacy policy. The terms and conditions set out in this privacy policy only cover the domain name of www.hobbyco.com.au.

Legal Disclosure of your Personal Information
We reserve the right to disclose your personal information as required by law and when we believe that disclosure is necessary to protect our rights and/or comply with a judicial proceeding, court order, or legal process served on our Website.

Changes to Privacy Policy
If we decide to change our privacy policy, we will post those changes to this privacy statement, the homepage, and other content areas we deem appropriate, so that you are aware of what information we collect, how we use it, and under what circumstances (if any). We reserve the right to modify this privacy statement at any time, so please review it frequently. If we make material changes to this policy, we will notify you here, by email, or by means of a notice on our homepage.

Hobbyco is the trading name of Hobbyco Pty Ltd. ABN 85 003 749 237.

List of site sources >>>


Priveste filmarea: БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ Т-35. ВОСПОМИНАНИЯ МЕХ-ВОДА (Ianuarie 2022).